葉輪是離心軸流風機的心臟，風機葉輪的內(nèi)部使用狀況直接的關系風機使用效率的高低。今天我們一起了解一下怎么改善風機葉輪的內(nèi)部的使用情況。
我們以離心軸流風機為例，來說明一下這個問題，離心軸流風機葉輪的內(nèi)部流動是一個非常復雜的逆壓過程，葉輪的高速旋轉和葉道復雜幾何形狀都使其內(nèi)部流動變成了非常復雜的三維湍流流動。提高風機葉輪的使用效率，風機設計人員要朝著邊界層控制方式提高離心葉輪的方向去研究。
 
    由于射流—尾跡結構的存在，這樣就會導致離心軸流風機效率下降，從而使得離心軸流風機的噪聲增大。針對這種現(xiàn)象我們采用自動適應邊界層控制的技術，離心葉輪的射流尾跡結構隨著流量減小更加強烈，而且小流量時，尾跡處于吸力面，設計流量時，尾跡處于吸力面和輪蓋交界處。

   我們還可以用葉片穿孔法，這種方法也是經(jīng)常使用的。我么把離心軸流風機輪蓋上靠近葉片吸力面處進行開孔，然后利用蝸殼內(nèi)的高壓氣體產(chǎn)生射流，這樣就可以直接給葉輪內(nèi)的低速或分離流體提供能量，從而減弱由葉輪內(nèi)二次流所導致的射流-尾跡結構，并可用于消除或解決部分負荷時,但是容易發(fā)生的離心葉輪的積灰問題。開孔方法還有一個優(yōu)點，那就是可以提高設計流量和小流量下的閉式離心葉輪性能和整機性能。

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